A100 / A115, Umbau Autobahndreieck Funkturm

Leistungsumfang SSF:

• Objektplanung Ingenieurbauwerke § 43, Lph. 2, 3, 4, 6
• Tragwerksplanung § 51, Lph. 2, 3, 6
• Ersatzneubau Ringbahnbrücke, Halenseestraßenbrücken und Brücken über den Rasthof, Neubau Lärmschutzwände, diverse Behelfsbauwerke
• BIM-Planung in allen Leistungsphasen
• Koordinierungsleistungen Bahngewerke
• Ablauf- und Verkehrsführungsplanungen

Das Autobahndreieck Funkturm verknüpft die beiden Bundesautobahnen A115 und den Berliner Stadtring A100. Es ist mit 220.000 Kfz/d das meistbefahrene Autobahnkreuz in Europa. Es liegt innerstädtisch im Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf und kreuzt mehrere Bahnknotenpunkte. Auf die heutigen Verkehrsmengen ist es nicht ausgelegt und Teilbauwerke sind abgängig. Im Zuge des notwendigen Ersatzneubaus werden die Verkehrsführung optimiert, Anschlussstellen neu geordnet und sowohl Verkehrssicherheit als auch Lärmschutz verbessert. Die Erneuerungen sollen unter Aufrechterhaltung des Verkehrs auf allen Fahrspuren erfolgen.

Der Umbau beinhaltet folgende Maßnahmen:

• Ersatzneubau des Autobahndreiecks einschließlich sämtlicher Anschlussrampen an das untergeordnete Straßennetz
• Umbau der A100 und der A115, teilweise Verlegung in eine neue Lage
• Neubau einer Anschlussstelle
• Abriss von 23 Brückenbauwerken, 11 Stützwänden/-mauern, einer Lärmschutzwand, einem Tunnel, 19 Verkehrszeichenbrücken und einer Prallwand sowie 1,9 Kilometern Autobahn
• Neubau von 31 Brückenbauwerken, 24 Stützwänden, 10 Lärmschutzwänden und 22 Verkehrszeichenbrücken sowie 1,9 Kilometern Autobahn

Die Leistungserbringung erfolgt in einer Arbeitsgemeinschaft mit Schüßler-Plan und Arcadis. Der Leistungsanteil SSF umfasst alle Bauwerke im Zuge der A100, Teile der Bauwerke im Zuge der A115 , alle Behelfsbauwerke, alle Lärmschutzwände und die Koordinierung der Schnittstellen zur Bahn.